我對航空公司沒有什麼特別的偏見，但即使這樣心底還是有個航空公司排行榜，畢竟常會聽見有人讚許哪家航空公司不推薦哪家航空公司
近期討論除了群雄四起的廉航以外，飛歐洲線最多人讚許的就是阿聯酋了，舉凡經濟艙整體都像極了公務艙，空姐制服超美，服務超賓至如歸
甚至令人厭煩的轉機，通常也都變成另類的體驗
據朋友闡述杜拜機場有著二十四小時燈火通明的免稅商店，一下機有著截然不同的文化感受，然後機場內很大...。
其實我也很期待搭乘看看，但它畢竟不是最便宜的航空公司，人總要向錢低頭
反正能到達目的地就好，管它什麼航空公司
所以我們就搭乘超多人不推薦中國的航空公司
這次呢我們搭乘中國東方航空公司，簡稱東航，是中國三大航空公司之一
不過中國的航空公司很多，到底不推薦哪間，其實我也沒特別留意
統一令人討厭的詬病，絕大部分是誤點，誤點，誤點跟乘客素質，但唯一討人喜悅的是飛歐美線都是數一數二便宜。
尤其這次轉機等待時間長，東航還送中轉飯店，有專人接機把你送往他們指定的飯店 (之前聽說可以選飯店，後來就不行了)
訂票後到出發前六個月內，航空公司發信變動時間不下五次，
時間大概都是上下調整三十分鐘以內，不是變動起飛時間就是抵達時間。
最後一封信大概十一月底就真的拍定 (怎麼知道拍定成局? 出發前一日都沒有收到信就知道嘍)
鑒於多次變動外加主觀偏見使然，出發當天都逼著W打給中轉接機人員叮嚀千萬別忘了來接我們呀 (我們包包可是很重的)
可是重來沒有打通過 (果真就是不太靠普，好險我們去過上海,不怕不怕)
但出乎意外，他們都有來 (不論松山飛虹橋或者羅馬飛浦東 )
你人還在空橋走，就會看到空橋尾有個人舉著牌子寫著你的名字來接你
(可不是還沒有入境嗎，不是應該過海關，領完行李出去才會看到接機的舉牌人員嗎 難道中國的海關這麼鬆散? )
依照我的觀察接機人員他們是東航員工，他接到你之後就會等你領完行李出關，帶著你去找已在外等待的司機
關係上就是東航發包給飯店，除了舉牌接機外，大概就是包住包早餐包開車接送機。
根據我們住的桃城大酒店裡，就會發現大廳裡除了來來去去的中轉旅客外，就屬司機最多了。
桃城大酒店一點也沒有桃花源記裡的忽逢桃花林，夾岸數百步，中無雜樹，芳草鮮美，落英繽紛....
一進去儼然就是個年代風格混雜的大酒店，裡面有著早期大時代裡那種氣派豪宅中的大廳樓梯，也有六零年代卡拉OK裡有點昏暗的小廳
又因正值過年前大廳中紛紛掛起紅色大小燈籠歡慶佳節，大廳的牆上有紅色LED歡迎嘉賓致詞
接洽的櫃台如同早期的台灣小旅社非常富有人情味，一邊幫你辦理入住一邊喳呼上海話跟閒置的司機閒話家常
廳中擺放著殘破的老沙發跟茶几，大廳尾端有個擁擠的超大魚缸( 為什麼擁擠? 因為魚很多滿滿的整魚缸，但沒有水生植物沒有沙 )。
大廳裡隨處有人就地抽菸，對我們不是慣於聞菸味的我們，其實不是很舒服。
進入房間的門卻又是新世紀的感應卡式 (但反應有點慢，需要感應很久才會開門)，好險房間還算乾淨，該有的也有，不該有的也沒有。
因為我們班機早要出發，一放飯就到飯廳領飯，飯廳有著早期中國電影文革時期的影子，有領取飯票的小窗台，白色的牆上標語寫著不可浪費
煮飯大媽一圈油呼呼的嘴裡裡外外忙著招呼、一會清掃大姊，司機大哥們就圍著一圈吃飯聊天，所以早餐廳除了供應旅客也是員工餐廳。
早餐當然也不怎麼樣，主軸是中式料理，但都油的不得了，不就是個免費的中轉飯店包住包吃包接送，就別太苛求了。
第二超出乎意外的，除了松山飛虹橋有誤點二十分鐘，其他皆都準時登機準時起飛，甚至到羅馬還提早抵達 (可喜可賀)
上了飛機最在乎的大概就是有什麼電影可以看，可松山往返上海的班機沒娛樂系統，但不過也一個小時又十幾分鐘，現在電影少說也播映個二個小時，就算了吧
可上海往返羅馬飛航時間約十二個小時，沒娛樂系統這可怎麼辦，好險除了有娛樂系統外，其他飛機上的設施也與其他班機大同小異
基本上不管你是亞洲線、歐洲線基本的枕頭毯子拖鞋耳機餐點嘔吐袋都有，好像不會因為你價格低廉就少一些。
可是機艙乾淨度就沒有過往坐的航空公司這麼乾淨，塞在前方的置物袋也明顯擺放較為沒有順序可言
如果你是電影的忠實觀眾，那就不用太期待了，因為百分之八十的電影你都看過，那百分之二十的不是你沒有看過，而是你沒有興趣看。
老實說，帶本書還比較好。
長途餐點提供二次點心一次，所以你全程睡覺的話大概會被叫醒三次，但如果你中途醒來肚子餓其實都還是可以請空姐在提供食物
但飯很難吃，我一點也沒有想多叫的意願，寧願喝水。
短程餐點供應一次，因航行時間短，吃的稍稍匆促，沒有多久就要準備降落
就算你不吃飯不看電影，想要全程睡覺其實難的，我就算睡著也因為搖頭晃腦還是感到非常疲累，(下飛機的時候腳還因為水腫大了一號，靴子都快塞不進去了 (冏))
站久了覺得可以坐著真好，但坐久了就希望可以站起來活動一下，不時看到有外國人站在機艙最尾端罰站，這是短程飛機鮮少見到的景色。
長途去程的時候除了一開始前方的孩子偶時吃著榴槤糖，陣陣發出榴槤味以外，都算十分安靜，
但長途回程的時候因不遠處有嬰兒跟牙牙學語的小孩外加一家大媽大姊們輪流替媽媽安撫小孩，哭聲、吵鬧聲、上海話起此彼落，想睡真的有點難
短程的飛機乘客不管去還是回，聽口音大多中國旅客較多，畢竟沒有娛樂系統，大嬸大媽開口聊天難以避免
在整體航行的過程中，除了無法避免的亂流造成心中有些忐忑外，其實不論起飛降落整體都算安穩，雖然服務上有時候態度會稍稍表現出不耐煩，
但服務業畢竟不好做，尤其常看見有些人按了好幾次服務鈴都是按錯，空姐必須來來回回將服務鈴燈號取消。
那麼英文不太行的坐東航其實也不用怕被問要茶還是咖啡這件事，空姐空少全是中國人，全程說普通話都會通，只有腳踏義大利國土的時候語系才開始轉換。
東航其實還有一個超妙的結尾，快抵達羅馬的前一個小時，娛樂系統上突然轉換成打太極模式舒緩筋骨篇，你會看到西方人都非常的希奇
不斷隨著畫面筆畫，甚至連下飛機還互相討論起動作，非常有趣。
綜合以上，東航其實沒有我想的這麼差，除了有時候遇到的人文化不同，心中難免嘀咕，但也不至於完全格格不入，整體上我覺得還滿物超所值的。
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